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众所周知,美国波音航空由于先前的印尼狮航和埃塞俄比亚航空,两起空难事故遭受重创,然而,在这两起空难之后,波音公司的其他机型似乎也没有逃过故障不断的命运,不管是波音737、777、787、757等此类机型,都有传出一些因为故障而紧急迫降的消息,这些舆论可以说让波音公司在的航空市场上名誉度大幅下降。 近日,又有一则与此类相关的消息传来,据海外网1月18日的报道称,当地时间18日上午10时左右,日本一架873航班在飞机起飞滑行途中驾驶舱的风挡玻璃突然开裂。 据了解,此次日本的873航班飞机所属的机型是波音787-9,原本打算从日本成田机场飞往上海,然而,没想到飞机就在要准备起飞阶段,飞机机长席位的风挡玻璃突然出现开裂现象,见此突发意外,机长迅速通报塔台,飞机起飞被紧急中断,险些酿成大祸。当时机上乘客连同全机组人员一共有79人,无相关人员受伤,出现意外的客机也被相关机场人员调走,对其进行检修调查风挡开裂原因。被滞留的乘客在大约4个小时后,换乘了另外一架航班再次飞往上海。 有相关业内人士分析,导致客机风挡开裂的原因无外乎以下几种:第一,飞机在飞行过程中遭遇外力撞击,导致的玻璃脱落,比如鸟类、冰雹;第二,由于玻璃的安装过程出现误操作,导致玻璃松动不紧密,或者玻璃周边有异物,进而是玻璃挤压后产生不易发现裂纹,在高空高压下,裂纹扩大;第三,玻璃在生产过程中,材质配比出现问题,导致玻璃的性能没有达到预定的要求,在抗压、寿命等方面出现异常,这些都是导致客机风挡玻璃可能出现开裂的因素之一。 对于航空客机的风挡玻璃,其性能方面要求应该是比较高的。此次日本航空客机风挡开裂是在飞机滑行过程中发生的,因此不存在第一种情况,那么原因应该出在第二、三种,这就要求相关的玻璃制造商在生产质检过程中,更要细致全面,毕竟,空难一旦发生机组及乘客的生还率是很低的。虽然此次日本航空风挡开裂的具体原因还不清楚,但是这是对相关方面提了一个醒,以此为鉴警钟长鸣,才能避免更多此类意外的发生。
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